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厦门经济特区邮政条例下月起实施,将如 [复制链接]

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《厦门经济特区邮*条例》

已于近日经厦门市第十五届人民代表大会常务委员会第三十七次会议通过自年10月1日起施行

这是厦门市首部邮*业地方法规

对于推动新时期邮*业发展

具有重要意义

让我们来了解一下这部法规《厦门经济特区邮*条例》是一部民生性法规,具有较强的地方特色和创新性。《条例》的通过将进一步明确邮*领域地方财*事权和支出责任,保障邮*普遍服务,提升快递服务质量,促进行业发展,创造良好营商环境,鼓励与“一带一路”沿线国家和地区的邮*业交流合作,构建跨境电商合作发展机制,强化企业安全主体责任,切实维护消费者的合法权益,为厦门邮*业高质量发展提供坚强的制度保障。

这部法规一共分为七章,分别是总则、邮*服务、快递业务、发展促进、安全保障、法律责任、附则。

在第二章邮*服务中,法规指出,邮*企业提供邮*普遍服务的,市、区人民*府可以在公房购买、租赁、场地租金减免等方面予以支持;交通运输、市场监督管理、税务等部门应当支持村邮站开展农业生产资料、日用消费品和农副产品配送服务。同时,邮*企业应当按照国家规定的寄递时限和服务规范,及时、准确、安全投递信件,保证信件的寄递质量。

在第三章快递业务中,法规指出,快递企业应当为从业人员提供具有企业标识的服装和工号牌,并要求其提供服务时统一穿着和佩带。快递企业应当按照行业服务标准分拣快件,不得在露天场地堆放、分拣,不得野蛮分拣,严禁抛扔、踩踏等损害快件行为。

此外,快件延误、丢失、损毁或者内件短少的,对保价的快件,应当按照快递企业与寄件人约定的保价规则确定赔偿责任;对未保价的快件,依照法律规定确定赔偿责任。

快递企业使用智能投递设施提供快件投递服务的,应当征得收件人同意,并以适当方式告知收件人智能投递设施名称、地址、保管期限、提取方式以及投诉渠道等相关信息;收件人不同意使用智能投递设施投递快件的,快递企业应当按照快递服务合同约定的名称、地址提供投递服务。

在第四章发展促进中,第二十六条指出,市交通运输、邮*管理部门应当会同市发展改革、财*、商务等部门统筹安排财*资金用于扶持快递行业发展,主要对租赁、改造工业旧厂房、仓库作为快件分拨中心的;开展快递人员从业培训以及快递人才培训的;新建、改建、维护智能投递设施的;用于规范快递服务车辆专用标志的;为鼓浪屿以及偏远地区用户直接提供收寄、投递服务的等九项快递服务相关活动予以相应财*扶持。

此外,机场、车站、码头等单位应当根据快递服务的实际需求,设置快速安检、配载、装卸、交换等快件通行专用通道和接驳场所,在确保安全的前提下,对快件实行分类管理、优先查验,提高检验效率。

鼓励与“一带一路”沿线国家和地区开展邮*相关业务交流合作,依托中欧和中亚等国际班列、丝路海运专线通道、国际航班等运输通道为跨境电商提供邮件(快件)进出境配套服务。

接下来,市邮*管理局将采取电视、报纸、网络等多种媒体方式,对《条例》进行广泛深入宣传,组织贯彻落实,切实保障民生需求,推动行业发展再上新台阶,为全方位实现厦门经济社会高质量发展超越奠定坚实基础。

更详细的内容可登陆厦门市交通运输局网站(

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